箱根登山鉄道 ”風祭駅”

　現在小田原に来ている私ですが，面白いものを見つけました．

　小田原駅から国道1号線に沿って箱根方面に向かう鉄道に「箱根登山鉄道」がある．その名の通り，箱根の山を登っていく鉄道だ．小田原から小田急線の電車がそのまま走っているので，同系列かと思ったが，運賃体系が異なっており（箱根登山鉄道沿線から小田急線各駅への切符を買うと，箱根登山鉄道の運賃と小田急線の運賃の合算料金となる），別な私鉄であることがわかる．

　この箱根登山鉄道の小田原から2つ目に風祭駅がある．駅前には有名な蒲鉾店「鈴広」があり，またかつて，正月の箱根駅伝の小田原中継所が置かれていた場所としても知られている．

風祭駅前にある有名な蒲鉾の店”鈴広”です．

　そんな風祭駅だが，ここのホームはとっても短く，列車1両分の長さしかないのであった．このため列車は1号車のみで乗客の出入りを行っている．ただ，JR山田線なとの秘境路線と違って，6両位の電車が連結されているため，通常の方法では1両目のみのドアを開けることができないのであった（1両目のドアのみを自動で開けるのはシステム上困難らしい．また通常の駅のように，全車両のドアを一斉に開けてしまうと，2号車以降の乗客が降りようとして，間違って線路に転落する危険がある）．

電車がやってくると，こうして係員が待ち受けます．

　このため，当駅では列車がやってくると，係員（通常3名）がホーム上で待機し，列車到着と同時になんと，ドアを手でこじ開けるのであった．これが風祭駅名物の手開けというやつである．傍から見ているとなかなか愉快な光景である．

列車が到着すると，駅員が先頭車両の非常用ドアコックを開けます．

その後駅員がドアを手でこじ開けます（ドア4つに係員3人なので，2両目に近いドアは最後に開けられます（中には，内側から自分でドアをこじ開ける気合の入った乗客もいるらしい）．

　追伸：　風祭駅は現在ホームの拡張工事を行っており，完成の暁には，全車両の昇降が可能になり，名物の手開けはなくなってしまうと思われるので，興味のある人は早めに見に行きましょう（笑）．